Ford Mustang -66

Relativt nyinköpt hösten 77,nedslipning för lack påbörjad

nylackad

Mustangen inköptes på hösten 1977.När Dartens låda pajade skulle jag och min flickvän just flytta ihop,eftersom hon hade en Rambler Classic 66 var det inte någon större panik,men efter bara några veckor fick vi missljud i växellådan,givetvis beroende på att den gått med för lite olja,vi tappade sugen med ramblern eftersom det varit mycket utgifter på kort tid,och att dart lådan skulle renoveras.Vi lyckades kastbyta Ramblern mot en Taunus 68.Med den trivdes jag inte,efter precis en månad bytte vi bort Taunusen mot en Ford Mustang 66 från Hörnefors.tre och etthalvttusen emellan och vi åkte jänk igen.Växellådan var inte toppfräsch på mustangen heller,men innan jag åkte ner hade jag kollat upp en annan mustanglåda.I samband med Mustangköpet fick jag ett beredskapsjobb drygt fyra mil hemifrån,så mussen fick lufsa en hel del vintern 77-78.Lacken var röd och dålig så det blev en omlackering i en AMC lila färg.I Mustangen satt det ett nästan nytt Shortblock (kollade aldrig om den var borrad),av en senare ägare fick jag reda på att toppen var planad ganska rejält.Bilen var hur som helst väldigt pigg,och relativt ekonomisk.Problemen var huvudsakligen värmepaketet som fick spolas regelbundet och växellådan som givetvis pajade alldeles före jul under en köldknäpp,lådan jag köpt som ersättning var från en 67 med synkad etta,vilket visade sig ge lite problem.som tur var hade min kusin några pajade mustanglådor och motorer att plocka delar från,och med lite svarvning löstes problemet. Bilen såldes på försommaren 1978.