Ford Torino Ranchero 72

Sommaren 85 blev tråkig när Sunlinern var nerplockad,så suget efter en jänk återkom.Tanken var att skaffa en praktisk pickup,eftersom vi hade en skogsbruksfastighet några mil från hemmet,så vore det ju bra med ett flak att slänga upp röj och motorsågar och TT bensin på.I början av oktober fick jag tips om en Ford Ranchero 72 som var rejält renoverad,men ägaren hade ledsnat i slutfasen.Bilen var ramlyft med lackad ram,renoverad motor och låda,och en massa nytt.Vad som fattades var inredningsdetaljer,stötdämpare och lack.senare visade det sig att det behövdes göra diverse åtgärder åt motorn också.Motorn var en 351 cleveland 2v med styggt portade toppar,och rejält hårda ventilfjädrar.Kammen var en halvvass sak med stökig tomgång.Tidigare hade det suttit en Weber uppsättning på motorn,men nu var det ett modifierat gjutjärnsinsug,förgasaren var en Holley 600 DP.Avgassystemet var ett 2-!/2" med Hooker Headers. I bakaxeln satt en 3.89/1 detroitlocker,tyvärr en 28 splines.Växellådan var en FMX som var "nyrenoverad,"men taskigt justerad så det låg mycket spån i tråget.Hursom helst sattes bilen i hop och lackades i en garagelack,stötstängerna byttes mot härdade,sedan var det bara att åka.Bilen var hiskeligt pigg,men ville ha lite soppa också.hade någon tank med 4liter milen,så sista säsongen byttes diffklumpen ut mot en odiffad med 3.00/1 istället och några tusenlappar i handen.sedan bestyckades förgasaren om och accpumpen på andra steget dödades.nu blev bränsleförbrukningen mer måttlig men bilen var rätt pigg ändå.På våren 88 var det dags för lite större utgifter på Sunlinern,och jag fann det lämpligt att sälja rancheron.Så i maj 88 såldes den.